Ремонт рулевого управления нельзя представить без современных методов диагностики, ведь в новых моделях автомобилей данная система устроена намного сложнее, чем в машинах, произведенных даже 10 лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, тяги, колонки и рейки. Сравнительно редко ломаются усилители руля, оснащенные электроприводом, и гидроусилители. Однако эти детали обычно заменяются без особых сложностей, в отличие от остальных запчастей.
Отзывы - рулевой механизм - ремонт рулевого управления